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5月 11, 2019

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麵條分類	快煮麵條
產區	台灣中部
麵條重量	0-500g

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

新北率先全國引進熱再生修補車

(記者黃秀麗新北報導)為維護道路品質及坑洞修補後耐久性，新北市政府領先全國，引進兼具效率與環保功能的「熱再生修補車」，新北市長朱立倫也於12月19日上午和多位專家學者及全市29區道路維護人員親自到場見證補洞技術提升，並宣告新技術即日起正式上路。

新北市長朱立倫於19日主持完道安會報後，和道安委員及各區公所從業人員一同前往板橋區中山路與新站路口，見證市府剛引進的「熱再生修補車」實地修補作業情形。朱立倫表示，這款性能優越的瀝青路面修補車，不但加快了道路修護效率，也響應中央的節能減碳政策，期盼未來「熱再生修補車」能逐步落實到各個轄區，讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適。

新北市政府工務局表示，「熱再生修補車」是全國第一台具有高效能、高環保、高品質的路面修補車，它能有效對道路表層破損或坑洞進行快速修補，尤其它「展開式分區控制加熱牆」在使用上較其他修路設備更加靈活，減少修路繁雜程序，快速解決行車用路問題，並以路面原有材料轉換再利用的方式，也徹底改變過去道路損壞後只能以刨除重鋪的作法。

養工處說明，傳統的道路養護大多採用銑刨重鋪方式進行路面修復，不僅工程耗時，機具動員也需花費大量人力、物力，且施工過程產生大量瀝青刨除廢料，出現粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環境問題。使用「熱再生修補車」不但可減少人力機具及時程，更可有效降低道路施工對週邊環境造成的衝擊。

養工處強調，「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現場加熱翻鬆，並重新拌合夯實再利用，施作期間僅需暫封閉一個車道，完成整個修補作業時間約僅需25至30分鐘，節省至少一倍的時間，快速又有效率。(自立晚報2018/12/19)

圖說:新北率先全國引進熱再生修補車

員工年薪不到60萬 2上市公司遭點名「慣老闆」

▲公司爽賺，但員工薪資低，多家上市櫃公司被點名慣老闆。（圖／取自Pixabay）

今日行政院長賴清德到立院針對明年度總預算接受質詢，其中針對調薪部分，立委點名年賺一個資本額的大公司如國巨、瓦城、為升，即便公司財務狀況佳，但員工均薪僅介於40至60萬之間，民間企業薪水調漲有限。賴清德對此表示，明年將會要求上市櫃公司揭露員工薪資結構。

今天針對明年度中央政府總預算和前瞻基礎建設特別預算案，行政院長賴清德到立法院接受質詢。立法委員曾銘宗針對政府帶頭喊加薪的效果表示質疑，今年度180億元辦理公務員調薪，希望能藉此帶動民間企業也加薪，但效果似乎不甚顯著。

▲連鎖餐飲集團瓦城（圖／東森新聞資料畫面）

上櫃公司2017年平均股價380.2元，EPS 18.35元，員工平均福利費用160.1萬元。員工平均年薪福利以全銓660.2萬元居首位，群聯和信驊也有250萬上下。後段班企業瓦城連40萬都不到，其他平均年薪不到百萬的五家公司，分別是寶雅40.5萬元、長華科65.6萬元、精華67.8萬元、德麥83.3萬元、璟德94.8萬元。

立委曾銘宗批評，這些後段班的上市櫃公司，即便公司爽爽賺，但員工平均年薪還那麼低，財政部今年還給予上市櫃公司減稅，無疑是肥了企業老闆。金管會對此回應，研議明年公司必須要揭露員工薪資結構，給予企業老闆壓力。賴清德也呼籲國際級企業，除了專注於公司獲利同時，也要給予員工同等的薪資成長。未來針對投標公共工程的公司，政府會將其員工薪資結構納入評核標準。

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