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下面附上一則新聞讓大家了解時事
融資銀行重視風險 海能風電為防颱加設升壓站、緊急柴油發電機
2018年12月25日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
日前已與台電簽定購售契約的上緯海能風電，先前在融資談判的過程中，新增了多項輸電穩定與安全風險考量的設計。因此提出環差案，要加強變壓器等級、加設柴油發電機等風機抗颱風機制等。
25日環保署進行第一次初審，小組要求再說明是否將因此修改原風機配置規劃，升壓器容量增加後衍生電磁波影響、緊急柴油發電機的空污排放等，因此還需補件再審。
海能的風場位在苗栗竹南外海，在今年4月的遴選取得378MW的容量，目標要在2020年完工併聯，在今年12月也已取得籌設許可，並與台電簽訂「風力發電離岸系統電能購售契約」。
過去海能打算與「海洋」風場共用自設升壓站，僅需原址擴充，但在今年上半年與銀行團的融資談判，當中對輸電穩定、安全的風險考量設計有許多討論，因此提出了要提升主變壓器，此外為了確保風機的抗颱機制，新增大型緊急柴油發電機及高壓電抗器，以免造成台電斷電風險。
海能表示，銀行團最大的考量就是「備用餘量」的設計考量，自設升壓站，且盡可能的鄰近上岸地點，是為了降低輸電損耗，也將提升供電穩定與環境安全。
而台灣多颱風的特性也受到重視，因為風機在颱風停機期間，仍需要維持「逆送電」，將電送回風機以確保風機的抗颱機制可以保持運作；更考量颱風期間台電有斷電的風險，因此必須配置大型緊急柴油發電機，以提供電力輸送到風機。海能坦言，這些都是原規劃沒有考量到的。
為了增加這些設備，海能重新規劃自有的升壓站，由於主變壓器的數量、容量與尺寸都增加，以滿足輸電穩定與安全設計空間的需求。
陸纜也隨之需要調整，海能強調，陸纜的總長度將有5.1公里，比原規劃減少0.9公里、更盡量避開了住宅商辦密集路段，原本有2.2公里，變更後只有0.9公里，少了1.3公里。
中職聯隊赴日 黃甘霖：要打出令球迷感動的比賽
中職總冠軍賽前天落幕，中職聯隊昨天下午首度齊聚桃園棒球場練球，為七日在日本福岡巨蛋舉行的台日交流賽做準備，今天啟程赴日。總教練黃甘霖表示，期許是想辦法不輸，「打出一場令球迷感動的比賽。」
中職聯隊廿四人名單，今年參與總冠軍賽的猿隊、統一獅隊各有九人入選，昨天除了猿隊球員及教練參與封王遊行缺席，其餘成員集合在桃園球場簡單練球。黃甘霖也提到，屆時赴日參賽，考量獅、猿隊球員還維持著比賽手感，預計讓他們先上場。
廿四小時內從獅隊球衣換穿中職聯隊戰袍，身兼獅隊及中職聯隊總教練的黃甘霖也直呼感覺有些奇怪，獅隊球員則是收起前一晚爭冠失利的失落，盡力完成今年球季最後一戰。先發投手將從本季在獅隊固定輪值的江辰晏、施子謙中二選一。
江辰晏曾在二○一三年Ｕ十八青棒賽對戰日本隊，施子謙則在二○一六年Ｕ廿三世界盃與日本隊交手。本周台日賽將是兩人進職棒後首度對戰日本國家隊，與日職頂尖好手對決。
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